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Münch fait son show

15/04/12 - 00:38

Le Münch Racing Team a fait jouer à Magny-Cours son expérience technologique et celle de son pilote. Matthias Himmelmann, pilote Münch depuis la création du Championnat International FIM e-Power en 2010, a remporté la première manche du championnat 2012 disputée ce matin en ouverture du Bol d’Or.

Sur son imposante Münch TTE 2.0, une machine de 220 kg alimentée par un pack de batterie de 350 V/40 Ah, Matthias Himmelmann s’est détaché à mi-course pour s’imposer avec plus de trente secondes d’avance sur sa coéquipière, Katja Poensgen. L’ancienne pilote de GP250, visiblement séduite par les machines électriques, a rejoint le Münch Racing Team pour cette course à Magny-Cours mais pourrait poursuivre l’expérience sur le reste de la saison. Elle a pris la deuxième place de cette course au guidon d’une évolution de la Münch TTE 2.0. Münch s’appuie sur cette expérience en compétition pour annoncer la commercialisation de motos électriques en 2014.

Matthias déclarait « Nous sommes assez satisfaits de ce résultat, après un hiver consacré au développement et à des essais. Notre objectif était d’améliorer nos performances grâce à une meilleure gestion de nos batteries. Avoir deux coureurs dans l’équipe nous permet d’obtenir plus d’information pour notre programme de développement. »

Après sa première course e-Power Katja Poensgen ajoutait : « J’ai vraiment apprécié cette course. Les sensations sur la moto sont complètement différentes que lorsque je courais en GP 250. Je dois utiliser mon cerveau, dit-elle en souriant. La course est très tactique, il faut à la fois observer vos adversaires tout en gérant l’autonomie de la batterie. Je ne sais pas combien de temps prendra le développement du championnat mais je suis ravie de faire partie de cette aventure. »

Christian Amendt du EPO Racing Team a bataillé tout le début de course avec les deux Münch avant d’être débordé par les performances de ses deux adversaires. Son EPO Bike est une machine de 99 kg associée à une batterie de 90 V/60Ah. Christian Amendt développe actuellement un nouveau moteur qui devrait équiper sa moto dès la prochaine course le 10 juin sur le Hungaroring.

Cette première manche du Championnat International FIM e-Power a démontré la nette amélioration en terme de performance et de fiabilité des machines électriques. Oriol Gallemi, Directeur technique FIM e-Power a conclut: « Nous sommes fières de montrer de telles oeuvres d’art au public pour la troisième année consécutive. »


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